都无法复工了，几个港口也都淹没了。现在日本的电力供应也不正常，这个地区的生产要想全面恢复非常困难。 关于影响，我们最初只知道是日本汽车厂（到现在也没有正常生产，零部件供应也中断了），现在随着时间的推移，很多事情渐渐明朗，公众开始知道，受日本地震影响的不仅仅是日系车...
如题，日系车普遍省油，但是日系车空载油耗并不低，这是为什么？
在经历二月份传统的车市淡季后，三月份禾城车市逐渐“春暖花开”。据统计，三月全市轿车上牌量6284辆，相比于二月的3571辆，增长了超过七成。记者今天走访市区一些汽车4S店了解到，在日本地震发生约一个月之后，部分日系车供应逐渐“接不上力”了，而经销商也据此调整了未来的...
是日系车，但是听说这车比较耗油，开马三的来说说实际油耗是多少
前不久去看了现车，试驾了一下2.3的，动力不错，车里面很安静啊～～悬挂过弯也很精准，老婆大人也比较满意，关键性价比挺高的。不知19楼的同学们对这车感觉怎么样啊？希望大家指点指点。还有没有其他推荐的？介于安全因素，日系车小弟赞先不考虑了。。。
俏的丰田霸道、大霸王和雷克萨斯SUV将受较大影响。 有分析人士认为，从短期来看，日本北部的船运可能会受到一定的影响，但日本中部以及南部的港口运输将很快恢复正常。 ●日系国产车暂不受影响 与日系进口车因库存、物流、消费者心理等因素造成价格回收不同，目前国产日系车...
浙江7台的一个节目，介绍了几个车系的门框是否整体压制还是焊接的。结果属于日系的车不管多少价位的全部是焊接的。而其他系的车不管多少价位的却都是整体压制。小日本啊，咋回事？欺负人哪？车身薄，防撞梁没有或偷工减料，能省什么机省什么，你说就不能让我们省心吗？也许有人说日系车...
我看到这里太多人打着 抵制日货..大有打死不买小日本车的人...身为开日本车的我不知如何是好.对我本身而言，日系车省油 可以为我省下一大笔油钱.各类保养也比较便宜了。性能也不差，动力也可以。纵观那些BS或者说藐视日系车的人，就是抓住一点：日系车皮薄。是的，这个是毋庸...
日系车的又一杰作：丰田前杠不是钢板而是泡沫，刹车失灵导致车主受伤，家属到郑州丰田4s店讨说法，反而被丰田的员工绑在地上毒打，灭火器对头喷，犯众怒，视频很快将被河蟹，是中国人就要高速传。
应有尽有，模样精致；看不见的 东 东能省就省，省不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系 车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,开（用）起来很爽，但内质肮 脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。--我完全 赞 同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车...
国车普遍在密封和精密度方面不如日本车，所以平时要主意检查工作状况，到期需更换的部件一定要立刻更换，有细微瑕疵的部件有可能的情况下也要马上更换，往往一个小零件的损坏会导致其它重要零件报废。4 提速不同德法1.8升排量及以下A级和AO级家用轿车低档提速大多较同排量日系车...
看过《小强实验室》的都知道，日系车的安全性能真的令人堪忧！《小强实验室》对一些品牌车子的某些性能进行了测试。可以在优酷，百度里搜索，视频很多！这里剪取一些数据给大家看看： 前防撞钢梁厚度 后防撞钢梁厚度 大众波罗： 3mm 3mm 斯柯达晶锐： 3mm 3mm 马自...
下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 保养之换火花塞 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车...
2、日产骊威、广本飞度、大众波罗、斯柯达晶锐。 检测结果如下： 前防撞钢梁厚度 后防撞钢梁厚度 大众波罗： 3mm 3mm 斯柯达晶锐： 3mm 3mm 马自达2： 1.5mm × 日产骊威： 1.5mm × 本田思迪： 1.5mm × 从以上检测结果看，民间日系车...
劝大家买日系车要三思啊，省防撞钢梁已经众所周知了，现在连后备箱支撑都要省，真是金玉其外败絮其中
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